每年7月(yue)，全球(qiu)鋁(lv)行業人士大多都會相聚上(shang)海，參(can)加(jia)由勵(li)展(zhan)博(bo)覽(lan)集(ji)團主辦(ban)的國(guo)內規模的行業盛宴——中國(guo)國(guo)際鋁(lv)工(gong)業展(zhan)覽(lan)會，該展(zhan)會至今已(yi)連續舉(ju)辦(ban)了(le)15個年頭，但今年由于(yu)受新冠肺(fei)炎疫情(qing)的影響，現場展(zhan)覽(lan)會不(bu)得不(bu)推遲(chi)到(dao)下(xia)個年度舉(ju)辦(ban)。然而(er)，為滿足行業人士的業務需求和參(can)會熱(re)情(qing)，7月(yue)2日(ri)下(xia)午，鋁(lv)工(gong)業展(zhan)組(zu)委會通過互聯網形式組(zu)織了(le)以《后(hou)疫情(qing)下(xia)鋁(lv)加(jia)工(gong)發展(zhan)方向和機遇——板帶篇》為題的線上(shang)直(zhi)播會議。

會議邀請了中(zhong)國(guo)有色(se)金屬(shu)工(gong)業(ye)協會副(fu)會長文獻軍(jun)、諾貝(bei)麗(li)斯中(zhong)國(guo)區(qu)董事總經(jing)理兼亞洲區(qu)汽車(che)業(ye)務副(fu)總裁劉清、中(zhong)國(guo)一重集(ji)團大連工(gong)程技術公司(si)高端(duan)裝備(bei)研究(jiu)院院長康明三位專家，分(fen)別就中(zhong)國(guo)鋁工(gong)業(ye)在疫情影(ying)響(xiang)下的發展(zhan)情況和未來發展(zhan)趨勢，從多個角(jiao)度進行(xing)介紹和分(fen)析，與在線的10000余位行(xing)業(ye)老朋(peng)友圍繞行(xing)業(ye)熱點話題(ti)分(fen)享(xiang)了觀點，并進行(xing)了在線互動(dong)問答討論。

會上，文獻軍作了《中(zhong)(zhong)國(guo)鋁(lv)(lv)(lv)工業(ye)疫(yi)情(qing)下(xia)(xia)的(de)市場現狀及洞察》的(de)專題報告，介紹(shao)了中(zhong)(zhong)國(guo)鋁(lv)(lv)(lv)工業(ye)1~5月份(fen)運行情(qing)況。今年前5個月，我國(guo)氧化鋁(lv)(lv)(lv)產量(liang)(liang)(liang)2893萬噸，同(tong)(tong)(tong)(tong)比(bi)下(xia)(xia)降5.8%，其中(zhong)(zhong)5月份(fen)日產量(liang)(liang)(liang)為19.1萬噸，同(tong)(tong)(tong)(tong)比(bi)下(xia)(xia)降4.9%，環比(bi)下(xia)(xia)降5.3%；電解(jie)鋁(lv)(lv)(lv)產量(liang)(liang)(liang)為1481萬噸，同(tong)(tong)(tong)(tong)比(bi)增長2.1%，其中(zhong)(zhong)5月份(fen)日產量(liang)(liang)(liang)為9.6萬噸，同(tong)(tong)(tong)(tong)比(bi)增長0.1%，環比(bi)下(xia)(xia)降2.9%；鋁(lv)(lv)(lv)材產量(liang)(liang)(liang)2095萬噸，同(tong)(tong)(tong)(tong)比(bi)增長4.9%，其中(zhong)(zhong)5月份(fen)日產量(liang)(liang)(liang)為16.7萬噸，同(tong)(tong)(tong)(tong)比(bi)增長21.7%，環比(bi)下(xia)(xia)降5.5%。

文(wen)獻(xian)軍(jun)強調，雖然今年(nian)以來我國(guo)(guo)(guo)宏觀經濟受新冠疫情影響(xiang)較大(da)，但(dan)由于鋁(lv)冶煉(lian)工藝的(de)特殊性，鋁(lv)產量(liang)保(bao)持了(le)正常的(de)增(zeng)(zeng)長，基本(ben)沒有受到疫情的(de)影響(xiang)，同(tong)時(shi)，隨著下游鋁(lv)加(jia)工企業在國(guo)(guo)(guo)內疫情好(hao)轉后復(fu)工復(fu)產速(su)度加(jia)快(kuai)，有效(xiao)地拉動了(le)國(guo)(guo)(guo)內原鋁(lv)消費的(de)快(kuai)速(su)增(zeng)(zeng)長，這(zhe)使(shi)得(de)國(guo)(guo)(guo)內鋁(lv)顯(xian)性庫存快(kuai)速(su)下降，進而支(zhi)撐了(le)鋁(lv)價(jia)大(da)幅上漲，尤其是今年(nian)前3個月(yue)鋁(lv)價(jia)上漲較快(kuai)，所以，上半年(nian)鋁(lv)冶煉(lian)行業效(xiao)益(yi)整體較好(hao)。但(dan)是，在國(guo)(guo)(guo)內鋁(lv)價(jia)大(da)漲的(de)同(tong)時(shi)，國(guo)(guo)(guo)內外鋁(lv)價(jia)也出現(xian)(xian)了(le)倒掛(gua)，鋁(lv)產品進口(kou)(kou)(kou)窗口(kou)(kou)(kou)被(bei)打開，未(wei)鍛(duan)軋鋁(lv)進口(kou)(kou)(kou)量(liang)出現(xian)(xian)大(da)幅度增(zeng)(zeng)加(jia)，而鋁(lv)及鋁(lv)材出口(kou)(kou)(kou)量(liang)出現(xian)(xian)了(le)減少。海關統計數據顯(xian)示，今年(nian)1~5月(yue)份，中(zhong)國(guo)(guo)(guo)鋁(lv)及鋁(lv)材凈出口(kou)(kou)(kou)同(tong)比減少79萬噸(dun)，其中(zhong)，未(wei)鍛(duan)軋鋁(lv)凈流(liu)入27.4萬噸(dun)。

對(dui)(dui)疫情(qing)后國(guo)內原鋁(lv)供給、鋁(lv)價走勢、國(guo)內消費、出口情(qing)況以及企業(ye)如何應對(dui)(dui)等企業(ye)關心(xin)的熱點(dian)問題，文(wen)獻(xian)軍作(zuo)了(le)詳細分析。

他說，在(zai)(zai)(zai)供(gong)(gong)給(gei)方(fang)(fang)面(mian)(mian)，由于國(guo)(guo)內(nei)(nei)鋁(lv)(lv)價上(shang)半年(nian)總(zong)體處(chu)于較高水(shui)平(ping)，這使得高成本鋁(lv)(lv)廠減產(chan)步(bu)伐放緩，加(jia)(jia)(jia)(jia)上(shang)新(xin)建成投(tou)產(chan)產(chan)能的(de)(de)加(jia)(jia)(jia)(jia)速(su)釋(shi)放，以(yi)(yi)及(ji)鋁(lv)(lv)產(chan)品(pin)進(jin)(jin)口(kou)增(zeng)(zeng)(zeng)(zeng)加(jia)(jia)(jia)(jia)和(he)再生鋁(lv)(lv)恢(hui)復性(xing)增(zeng)(zeng)(zeng)(zeng)長(chang)，導(dao)致了(le)(le)國(guo)(guo)內(nei)(nei)供(gong)(gong)給(gei)過(guo)剩(sheng)加(jia)(jia)(jia)(jia)劇(ju)，增(zeng)(zeng)(zeng)(zeng)加(jia)(jia)(jia)(jia)了(le)(le)庫(ku)存(cun)(cun)壓(ya)力，目前(qian)，去(qu)庫(ku)存(cun)(cun)速(su)度(du)(du)已明(ming)顯減弱，預(yu)計(ji)(ji)庫(ku)存(cun)(cun)拐(guai)點也會(hui)(hui)在(zai)(zai)(zai)今(jin)年(nian)四(si)季度(du)(du)出(chu)(chu)(chu)現(xian)。在(zai)(zai)(zai)內(nei)(nei)需(xu)方(fang)(fang)面(mian)(mian)，要抓住(zhu)(zhu)政(zheng)府在(zai)(zai)(zai)加(jia)(jia)(jia)(jia)大(da)建筑、交通運輸(shu)、機械制(zhi)造(zao)三大(da)消費領(ling)域(yu)(yu)(yu)投(tou)資(zi)(zi)力度(du)(du)的(de)(de)機遇，預(yu)計(ji)(ji)全(quan)年(nian)國(guo)(guo)內(nei)(nei)鋁(lv)(lv)消費仍將(jiang)(jiang)能與(yu)去(qu)年(nian)持平(ping)。在(zai)(zai)(zai)出(chu)(chu)(chu)口(kou)方(fang)(fang)面(mian)(mian)，預(yu)計(ji)(ji)今(jin)后將(jiang)(jiang)會(hui)(hui)面(mian)(mian)臨更(geng)加(jia)(jia)(jia)(jia)嚴(yan)峻(jun)的(de)(de)貿易(yi)環境，首先，貿易(yi)摩擦(ca)會(hui)(hui)有(you)進(jin)(jin)一(yi)步(bu)擴大(da)趨(qu)勢(shi)，加(jia)(jia)(jia)(jia)上(shang)國(guo)(guo)外需(xu)求增(zeng)(zeng)(zeng)(zeng)速(su)的(de)(de)下降（預(yu)計(ji)(ji)同(tong)(tong)比下降12%），也會(hui)(hui)加(jia)(jia)(jia)(jia)大(da)出(chu)(chu)(chu)口(kou)難度(du)(du)，出(chu)(chu)(chu)口(kou)形勢(shi)不容樂觀，今(jin)年(nian)前(qian)5個月的(de)(de)出(chu)(chu)(chu)口(kou)數據顯示，就呈加(jia)(jia)(jia)(jia)速(su)下降的(de)(de)趨(qu)勢(shi)。同(tong)(tong)時，疫(yi)情在(zai)(zai)(zai)全(quan)球蔓延(yan)也會(hui)(hui)加(jia)(jia)(jia)(jia)劇(ju)國(guo)(guo)際貿易(yi)摩擦(ca)，使得貿易(yi)秩序相對更(geng)加(jia)(jia)(jia)(jia)復雜，預(yu)計(ji)(ji)，貿易(yi)救濟(ji)案件將(jiang)(jiang)會(hui)(hui)進(jin)(jin)一(yi)步(bu)增(zeng)(zeng)(zeng)(zeng)加(jia)(jia)(jia)(jia)，貿易(yi)摩擦(ca)政(zheng)治(zhi)化傾(qing)向也會(hui)(hui)更(geng)加(jia)(jia)(jia)(jia)明(ming)顯。總(zong)之(zhi)，出(chu)(chu)(chu)口(kou)形勢(shi)將(jiang)(jiang)會(hui)(hui)更(geng)加(jia)(jia)(jia)(jia)嚴(yan)峻(jun)，預(yu)計(ji)(ji)鋁(lv)(lv)材全(quan)年(nian)出(chu)(chu)(chu)口(kou)量(liang)(liang)下降幅度(du)(du)在(zai)(zai)(zai)10%~15%。所以(yi)(yi)，未來，鋁(lv)(lv)消費的(de)(de)主(zhu)要力量(liang)(liang)還(huan)要寄望(wang)于政(zheng)府投(tou)資(zi)(zi)的(de)(de)內(nei)(nei)需(xu)拉動。今(jin)年(nian)政(zheng)府工(gong)作報(bao)告提出(chu)(chu)(chu)了(le)(le)實施擴大(da)內(nei)(nei)需(xu)戰略，全(quan)年(nian)擬安排(pai)地方(fang)(fang)政(zheng)府專項債(zhai)券3.75萬億(yi)(yi)元，比去(qu)年(nian)增(zeng)(zeng)(zeng)(zeng)加(jia)(jia)(jia)(jia)了(le)(le)1.6萬億(yi)(yi)元，提高專項債(zhai)券可(ke)用作項目資(zi)(zi)本金(jin)的(de)(de)比例，中央預(yu)算內(nei)(nei)投(tou)資(zi)(zi)安排(pai)6000億(yi)(yi)元。新(xin)開工(gong)改造(zao)城鎮老舊小區(qu)3.9萬個，支持加(jia)(jia)(jia)(jia)裝電(dian)(dian)梯(ti)，發展(zhan)用餐(can)、保潔(jie)等(deng)(deng)多樣(yang)社區(qu)服(fu)務(wu)，加(jia)(jia)(jia)(jia)強交通、水(shui)利等(deng)(deng)重大(da)工(gong)程(cheng)建設，增(zeng)(zeng)(zeng)(zeng)加(jia)(jia)(jia)(jia)國(guo)(guo)家鐵路建設資(zi)(zi)本金(jin)1000億(yi)(yi)元。鋁(lv)(lv)企業應(ying)(ying)抓住(zhu)(zhu)這些領(ling)域(yu)(yu)(yu)的(de)(de)應(ying)(ying)用需(xu)求，進(jin)(jin)一(yi)步(bu)加(jia)(jia)(jia)(jia)強擴大(da)鋁(lv)(lv)應(ying)(ying)用市場工(gong)作力度(du)(du)。比如，在(zai)(zai)(zai)結構(gou)材料(liao)應(ying)(ying)用方(fang)(fang)面(mian)(mian)，除繼(ji)續(xu)擴大(da)鋁(lv)(lv)在(zai)(zai)(zai)建筑、交通領(ling)域(yu)(yu)(yu)的(de)(de)應(ying)(ying)用外，重點擴大(da)民生領(ling)域(yu)(yu)(yu)的(de)(de)包裝、鋁(lv)(lv)合金(jin)家具和(he)城市公用等(deng)(deng)領(ling)域(yu)(yu)(yu)的(de)(de)應(ying)(ying)用。在(zai)(zai)(zai)功能材料(liao)方(fang)(fang)面(mian)(mian)的(de)(de)應(ying)(ying)用，除繼(ji)續(xu)擴大(da)鋁(lv)(lv)在(zai)(zai)(zai)導(dao)電(dian)(dian)、導(dao)熱領(ling)域(yu)(yu)(yu)的(de)(de)應(ying)(ying)用外，近幾年(nian)重點推廣(guang)鋁(lv)(lv)-空發電(dian)(dian)系(xi)統在(zai)(zai)(zai)基(ji)站(zhan)應(ying)(ying)急(ji)供(gong)(gong)電(dian)(dian)方(fang)(fang)面(mian)(mian)的(de)(de)應(ying)(ying)用等(deng)(deng)等(deng)(deng)。

文獻(xian)軍認為，長期看，中國(guo)鋁(lv)(lv)工業發(fa)展大格局仍(reng)然沒有(you)改變，供(gong)給(gei)側結(jie)構(gou)性(xing)改革將(jiang)會(hui)繼續推(tui)進(jin)，消費轉(zhuan)型(xing)升級也將(jiang)加快，全球經濟(ji)一體化(hua)趨勢不可扭轉(zhuan)，國(guo)際市(shi)場對中國(guo)鋁(lv)(lv)產(chan)品的(de)剛性(xing)需求也會(hui)持(chi)續較長時間。總之，當前我(wo)國(guo)鋁(lv)(lv)工業健康(kang)發(fa)展的(de)基礎非常(chang)牢固，即電解鋁(lv)(lv)產(chan)能天(tian)花板已經形成，且(qie)具有(you)完整的(de)產(chan)業鏈條，再加上國(guo)內強大的(de)市(shi)場需求做后盾，企業只要保持(chi)定(ding)力，做好自己的(de)事(shi)情，堅持(chi)高(gao)質量發(fa)展、綠色發(fa)展、可持(chi)續發(fa)展，全球鋁(lv)(lv)工業強國(guo)的(de)夢想就(jiu)一定(ding)能夠實現。

劉清以《疫情(qing)之下，汽(qi)車用(yong)鋁的“危”與(yu)“機(ji)”》為題(ti)，對我國目前汽(qi)車工業的發(fa)展情(qing)況(kuang)以及受疫情(qing)影響的情(qing)況(kuang)進(jin)行(xing)了(le)詳細介(jie)紹和分析(xi)。

劉(liu)清(qing)介紹(shao)說，采用(yong)(yong)(yong)鋁(lv)合金材料(liao)的(de)(de)(de)輕量(liang)(liang)(liang)(liang)化(hua)解決方案可以(yi)提高燃油車(che)(che)的(de)(de)(de)燃油效率，這(zhe)是一個不爭的(de)(de)(de)事實，約每(mei)減輕10%的(de)(de)(de)車(che)(che)身重量(liang)(liang)(liang)(liang)可以(yi)降(jiang)低6%~7%的(de)(de)(de)燃油消(xiao)耗。尤其對于逐漸增(zeng)長(chang)的(de)(de)(de)電(dian)(dian)動車(che)(che)市場(chang)，減輕車(che)(che)身重量(liang)(liang)(liang)(liang)更加(jia)至關重要，比(bi)如(ru)，采用(yong)(yong)(yong)鋁(lv)合金輕量(liang)(liang)(liang)(liang)化(hua)方案，可以(yi)提高行(xing)車(che)(che)里(li)程和降(jiang)低電(dian)(dian)池成本等。另(ling)外，近年(nian)來，鋁(lv)合金材料(liao)在(zai)汽車(che)(che)覆(fu)蓋(gai)件的(de)(de)(de)應用(yong)(yong)(yong)也(ye)正在(zai)大幅(fu)(fu)增(zeng)長(chang)，比(bi)如(ru)用(yong)(yong)(yong)在(zai)車(che)(che)門(men)(men)、發(fa)罩(zhao)、尾門(men)(men)、翼(yi)子板等部件。但今年(nian)年(nian)初(chu)暴(bao)發(fa)的(de)(de)(de)新(xin)冠(guan)肺炎疫(yi)情打(da)亂了行(xing)業穩步增(zeng)長(chang)的(de)(de)(de)節奏(zou)，在(zai)短(duan)期內嚴重沖(chong)擊了汽車(che)(che)產(chan)業的(de)(de)(de)生(sheng)產(chan)銷(xiao)(xiao)(xiao)售(shou)，據相(xiang)關部門(men)(men)統計(ji)數據顯示，今年(nian)前個5月，乘用(yong)(yong)(yong)車(che)(che)銷(xiao)(xiao)(xiao)量(liang)(liang)(liang)(liang)累(lei)計(ji)下滑27.4%，其中(zhong)轎車(che)(che)銷(xiao)(xiao)(xiao)量(liang)(liang)(liang)(liang)同比(bi)減少(shao)30%，SUV銷(xiao)(xiao)(xiao)量(liang)(liang)(liang)(liang)同比(bi)減少(shao)20%。新(xin)能(neng)源乘用(yong)(yong)(yong)車(che)(che)銷(xiao)(xiao)(xiao)量(liang)(liang)(liang)(liang)下滑幅(fu)(fu)度(du)更大，今年(nian)1~5月，新(xin)能(neng)源乘用(yong)(yong)(yong)車(che)(che)銷(xiao)(xiao)(xiao)量(liang)(liang)(liang)(liang)累(lei)計(ji)下滑40%，其中(zhong)純電(dian)(dian)動乘用(yong)(yong)(yong)車(che)(che)銷(xiao)(xiao)(xiao)量(liang)(liang)(liang)(liang)同比(bi)減少(shao)41%，插電(dian)(dian)混動乘用(yong)(yong)(yong)車(che)(che)減少(shao)35%。近兩個月來，各級政(zheng)府(fu)也(ye)相(xiang)繼出(chu)臺(tai)政(zheng)策，加(jia)大支持力度(du)，比(bi)如(ru)通過延期新(xin)能(neng)源補貼(tie)政(zheng)策、持續推(tui)進(jin)免購置稅(shui)、增(zeng)加(jia)上(shang)牌額(e)度(du)、不限(xian)行(xing)限(xian)購等舉(ju)措以(yi)提高消(xiao)費(fei)。好在(zai)我(wo)們(men)看到(dao)，隨著對疫(yi)情的(de)(de)(de)有效控制，各行(xing)業已陸續復工復產(chan)，汽車(che)(che)銷(xiao)(xiao)(xiao)量(liang)(liang)(liang)(liang)的(de)(de)(de)月降(jiang)幅(fu)(fu)數據也(ye)開始逐步收窄(zhai)，但從全年(nian)來看，國(guo)內乘用(yong)(yong)(yong)車(che)(che)市場(chang)依(yi)舊不容樂觀。

據(ju)中國汽(qi)車協會預(yu)測，2020年全(quan)年，國內汽(qi)車銷量預(yu)計將下降10%~20%。國際咨詢公司羅蘭貝格的觀點相對略顯樂觀，認為國內車市最有(you)可能會受“U型(xing)延遲反彈”情景發生的影響，2020年國內汽(qi)車銷量下降10%，而(er)2021年則有(you)望迎來(lai)10%~12%的銷量反彈。

劉清認(ren)為(wei)，盡管2020年(nian)全年(nian)的車(che)市(shi)會迎來10%~20%的大(da)概率下滑，但是疫情終會過(guo)去(qu)，危機(ji)只是短暫的，所以從中(zhong)(zhong)長期來看，基于政策端、供給端和(he)需(xu)求端的綜合研判，中(zhong)(zhong)國汽車(che)市(shi)場依舊擁有很大(da)的增長空間。

康明(ming)以《鋁(lv)(lv)板軋(ya)(ya)(ya)機(ji)(ji)(ji)國產(chan)化的技術(shu)突破及(ji)制造優勢》為題(ti)，從鋁(lv)(lv)加工裝備(bei)和技術(shu)領(ling)域進行了詳(xiang)細介紹。一(yi)直致力于中國冶金加工領(ling)域的中國第(di)一(yi)重型機(ji)(ji)(ji)械股份公司，在(zai)鋁(lv)(lv)板熱軋(ya)(ya)(ya)設備(bei)擁有世(shi)界先進、一(yi)流(liu)的設計方法和研(yan)發(fa)能力，先后研(yan)發(fa)出中國第(di)一(yi)套2800mm鋁(lv)(lv)板冷、熱軋(ya)(ya)(ya)機(ji)(ji)(ji)、1700mm熱連軋(ya)(ya)(ya)機(ji)(ji)(ji)和1780mm冷連軋(ya)(ya)(ya)機(ji)(ji)(ji)及(ji)的5500mm板軋(ya)(ya)(ya)機(ji)(ji)(ji)，其設備(bei)在(zai)東北輕合金、西南(nan)鋁(lv)(lv)、渤海鋁(lv)(lv)、南(nan)山(shan)鋁(lv)(lv)業、魏(wei)橋鋁(lv)(lv)業、忠旺鋁(lv)(lv)業等多家大型鋁(lv)(lv)企投產(chan)。

康(kang)明說，今年(nian)以來(lai)，新(xin)冠(guan)肺炎(yan)疫情(qing)對我國鋁加工產(chan)業(ye)(ye)來(lai)說是一次極大(da)的(de)(de)(de)挑戰，企業(ye)(ye)面臨(lin)著各(ge)種各(ge)樣(yang)的(de)(de)(de)困境，但隨(sui)著疫情(qing)逐漸得到控制(zhi)，在(zai)今年(nian)下半(ban)年(nian)，市場或將迎來(lai)反彈，對于有競爭力的(de)(de)(de)企業(ye)(ye)要(yao)抓住機遇，化危為機。另外，我國鋁加工產(chan)業(ye)(ye)要(yao)加快(kuai)轉型升(sheng)(sheng)級(ji)，加快(kuai)由“量”向“質”轉變，延伸產(chan)業(ye)(ye)鏈(lian)，實現(xian)技術和裝備升(sheng)(sheng)級(ji)，提高產(chan)業(ye)(ye)鏈(lian)附加值，不斷提升(sheng)(sheng)行業(ye)(ye)國際競爭力。

來源：中國(guo)有色(se)金屬報